Διαδημοτική Συντονιστική Επιτροπή για τη διάσωση του Υμηττού

Το «Παναττικό Δίκτυο Κινημάτων Πόλης και Ενεργών Πολιτών»

και η

«Διαδημοτική Συντονιστική Επιτροπή για τη Διάσωση του Υμηττού»

διοργανώνουν Δημόσια Συζήτηση με θέμα:

ΝΕΟ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΚΑΙ ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΘΗΝΑ

την Τετάρτη 15 Ιουλίου στις 7.30μμ

στην πλατεία Σουρμένων του Δήμου Ελληνικού

(Λεωφόρος Ιασωνίδου)

Ομιλητές:

Ελένη Πορτάλιου, Πανεπιστημιακός

Πάνος Τότσικας, Πολεοδόμος 

Νίκος Μπελαβίλας, Πανεπιστημιακός 

Γιώργος Κάλλος, Πανεπιστημιακός 

Θα επακολουθήσει συζήτηση

…………………………………………………………… 

Χαιρετισμό θα απευθύνει ο Δήμαρχος Ελληνικού Χρήστος Κορτζίδης

Κυριακή 5 Ιουλίου, οι εργασίες συνεχίζονται κανονικά

Κάτοικοι της περιοχής διαπίστωσαν ότι στον χώρο του στρατοπέδου της Αερονομίας στην περιοχή Σακέτα στον Υμηττό, διενεργούνται εκτεταμένες οικοδομικές εργασίες.

Πολίτες και μέλη κινήσεων που παρευρέθηκαν στο πότισμα που πραγματοποίησε ο ΣΚΑΪ, την Κυριακή 5 Ιουλίου, σε επιτόπια αυτοψία που έκαναν διαπίστωσαν πως οι εργασίες συνεχίζονται κανονικά και μάλιστα ακόμα και την Κυριακή. Πρόκειται για ένα τεράστιο κτήριο που υψώνεται μέσα σε δασικό χώρο εντός του στρατοπέδου.

Από την πλευρά των πολιτών έγινε προσπάθεια να μιλήσουν με κάποιον υπεύθυνο παίρνοντας ως απάντηση, να απευθυνθούν στον αξιωματικό υπηρεσίας στην κεντρική πύλη του στρατοπέδου. Έτσι και έγινε. Ο αξιωματικός δήλωσε αναρμόδιος και παρέπεμψε τους ενδιαφερόμενους στο Γενικό Επιτελείου Στρατού μη γνωρίζοντας αν υπάρχουν οι σχετικές άδειες για το κτίσμα. Το μόνο που είπε είναι πως: «πρόκειται για κατοικίες που θα στεγάσουν το μόνιμο προσωπικό του στρατοπέδου».   

Το στρατόπεδο είναι χωροθετημένο στην Β’ Ζώνη Προστασίας του βουνού, όπου σύμφωνα με προεδρικό διάταγμα του 1978, επιτρέπεται μόνο η ανέγερση αναψυκτηρίων και κτιρίων που στεγάζουν κοινωφελή ιδρύματα.

1.Η «Διαδημοτική Επιτροπή για τη Διάσωση του Υμηττού», είναι ένα ανοικτό και αυτόνομο μετωπικό σχήμα το οποίο συσπειρώνει πολίτες που συμμετέχουν σε ένα ευρύτατο φάσμα κοινωνικών δυνάμεων, δηλ. σε περιβαλλοντικούς φορείς, σε επιτροπές και κινήσεις κατοίκων, σε δημοτικές παρατάξεις και άλλες συλλογικότητες και οργανώσεις.

Στόχος της «Διαδημοτικής» είναι η διεύρυνση των δυνάμεων που αντιτίθενται στα προωθούμενα σχέδια του ΥΠΕΧΩΔΕ και των κατασκευαστικών εταιριών για τον Υμηττό, και ειδικότερα για τους νέους αυτοκινητόδρομους, προτείνοντας ως εναλλακτική λύση την ενίσχυση των δημόσιων – μαζικών μεταφορικών μέσων, την δημιουργία εκτεταμένου δικτύου λεωφορειολωρίδων, ποδηλατόδρομων και πεζόδρομων.

2.Στα δύο χρόνια της λειτουργίας της, η «Διαδημοτική» έχει οργανώσει πλήθος εκδηλώσεων, παρεμβάσεων, κινητοποιήσεων, μεταξύ των οποίων:

Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου »

Η Διαδημοτική Συντονιστική Επιτροπή για τη διάσωση του Υμηττού
και τοπικοί φορείς Δήμων γύρω από τον Υμηττό
σας προσκαλούν
να συμμετάσχετε στις εκδηλώσεις που διοργανώνονται
με κεντρικό πλαίσιο:

ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΡΑΣΟΥΝ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΟΥ ΥΠΕΧΩΔΕ
ΣΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ
ΝΑ ΑΝΤΙΣΤΑΘΟΥΜΕ ΣΤΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ

Κυριακή 24 Μαϊου

Ηλιούπολη (Προφήτης Ηλίας), 10.30 π.μ:
Ενημέρωση και επίσκεψη στον παρακείμενο αρχαιολογικό χώρο
Ελληνικό, 11.00 πμ:
Στηρίζουμε την παρέμβαση του Δήμου Ελληνικού
στον χώρο της πρώην 129 Βάσης Αεροπορίας (Λ.Βουλιαγμένης)

H “Διαδημοτική Συντονιστική Επιτροπή για τη Διάσωση του Υμηττού” χαιρετίζει όλους όσους συμμετέχουν στην “Ποδηλατοπορεία διαμαρτυρίας για την διάσωση του Υμηττού” που πραγματοποιείται το Σάββατο 23 Μαϊου από τους “Ανατολικούς ποδηλάτες” και “Ποδηλάτ-ισσ-ες” καθώς και κάθε δράση πού αποσκοπεί στην ανατροπή των σχεδίων του ΥΠΕΧΩΔΕ και των εργολάβων για την λεηλασία του Υμηττού και την μετατροπή του σε περιαστικό πάρκο με “κοινωφελή¨” κτίρια και διερχόμενους αυτοκινητόδρομους.

Παραθέτουμε στη συνέχεια ολόκληρη την Ανακοίνωσή της “Ποδηλατοπορείας”:

Ο ΥΜΗΤΤΟΣ ΕΜΠΟΔΙΟ ΣΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ

Έχετε προσέξει το χάρτη της Αττικής; Τον Υμηττό που ορθώνεται ως ‘’μέγα παραβάν χωρίζον την κοιλάδα του πνεύματος από την πεδιάδα του οινοπνεύματος’’; Που χωρίζει δηλαδή, την αφύσικα διογκωμένη Αθήνα στα δυτικά του, από τα αναπτυσσόμενα Μεσόγεια στα ανατολικά του, με το υπερσύγχρονο αεροδρόμιο και τις παραθεριστικές περιοχές;

Δεν το έχετε προσέξει; Μην ανησυχείτε, το πρόσεξε το Υ(ΠΕ)ΧΩΔΕ! Και δηλώνει ξεκάθαρα: ‘’Δε θα επιτρέψουμε πλέον οι πέτρες, τα δέντρα, τα λουλούδια, τα πουλιά να αποτελούν εμπόδιο στην ανάπτυξη! Δώσαμε κίνητρα για την αγορά ακινήτων και αυτοκινήτων… τα μεν πρώτα πρέπει να χτιστούν (αφού όλο το λεκανοπέδιο έχει ήδη οικοδομηθεί), τα δε δεύτερα χρειάζονται δρόμους να κυκλοφορήσουν (αφού οι υπάρχοντες οδικοί άξονες είναι μποτιλιαρισμένοι). Ο Υμηττός πρέπει να θυσιαστεί!’’

ΜΑΣ ΣΥΓΧΩΡΕΙΤΕ, ΑΛΛΑ ΔΕ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟ ΕΠΙΤΡΕΨΟΥΜΕ! ΚΑΙ ΘΑ ΑΓΩΝΙΣΤΟΥΜΕ!

Οι ποδηλάτισσες και οι ποδηλάτες της Αθήνας, μαζί με όλους τους συνειδητοποιημένους πολίτες θα αγωνιστούμε, ώστε να μην επιτρέψουμε άλλη υποβάθμιση της πόλης μας

Θα αγωνιστούμε για να παραμείνει ο Υμηττός ένα φυσικό καταφύγιο και να μη μετατραπεί σε ‘’περιαστικό πάρκο’’

Θα αγωνιστούμε ώστε αυτός ο ιδανικός για τους Αθηναίους προορισμός απόλαυσης, με την ποικιλομορφία και τον πλούτο της δασικής έκτασης που τον χαρακτηρίζει, να μη μετατραπεί σε συγκοινωνιακό κόμβο

Θα αγωνιζόμαστε συνεχώς ώστε η πόλη μας να μην εξελιχθεί αμετάκλητα σε ένα απέραντο αυτοκινητοδρόμιο αλλά να γίνει πιο ανθρώπινη, πιο φιλική στους πεζούς, στα παιδιά, στα ποδήλατα, στους ανθρώπους με κινητικές δυσκολίες

ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΑΝΑΓΚΗ ΝΕΟΥΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥΣ! ΕΧΟΥΜΕ ΑΝΑΓΚΗ ΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ

ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ

από τα ΙΛΙΣΙΑ μέχρι το ΕΛΛΗΝΙΚΟ

KENTΡΙΚΗ ΠΛΑΤΕΙΑ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗΣ, ΣΑΒΒΑΤΟ 23 ΜΑΙΟΥ, 12μ

Με κεντρικό σύνθημα «ΟΧΙ ΣΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΟΥ ΥΠΕΧΩΔΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ», πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 26 Απριλίου με μεγάλη επιτυχία και με συμμετοχή άνω των 300 πολιτών, το μικρό Οδοιπορικό στον Υμηττό που διοργάνωσαν η «Διαδημοτική» και τοπικοί φορείς της Ηλιούπολης, (δημοτική παράταξη «Ηλίου-πόλις Ανθρώπινη Πόλη», «Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Ηλιούπολης», «KI.Π.Η – Κίνηση Πολιτών Ηλιούπολης», «Σύλλογος Ηπειρωτών Ηλιούπολης», Ιωνική Πολιτιστική Στέγη» και η «Πρωτοβουλία Πολιτών για την προστασία του Υμηττού») στην περιοχή όπου προγραμματίζεται να κατασκευαστεί ο μετωπικός σταθμός διοδίων της σχεδιαζόμενης ΝΔ Περιφερειακής Λεωφόρου Υμηττού.

Οι συμμετέχοντες στο Οδοιπορικό, διαπίστωσαν με τα ίδια τους τα μάτια την ομορφιά του τοπίου το οποίο σχεδιάζουν να μπαζώσουν, για να «φυτέψουν» ένα τερατώδες κατασκεύασμα και να εισπράττουν επί μερικές δεκαετίες οι εργολάβοι του έργου το τίμημα της «αυτοκίνησής» μας…

Οι διοργανωτές του Οδοιπορικού, κάλεσαν τους συμμετέχοντες να παραστούν την Τρίτη 28/4 στις 7μμ, στη Συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ηλιούπολης που έχει θέμα την λήψη απόφασης για το υπό τροποποίηση Π.Δ «για την προστασία του Υμηττού» και τους νέους αυτοκινητόδρομους.

Ημέρα κοινής δράσης για τον Υμηττό

Στην τελευταία συνάντηση του Συντονιστικού της «Διαδημοτικής», αποφασίστηκε να

οριστεί ως Ημέρα δράσης για τον Υμηττό η Κυριακή 24 Μαΐου.

Για την καλύτερη οργάνωση και τον συντονισμό των τοπικών παρεμβάσεων, θα υπάρξει συνάντηση την Τρίτη 5 Μαΐου στις 8μ.μ. στο Δημαρχείο Ηλιούπολης.

Το(προσωρινό) Συντονιστικό της Διαδημοτικής

 Η ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟ

η δημοτική παράταξη «Ηλίου-πόλις Ανθρώπινη Πόλη»

ο «Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Ηλιούπολης»

η «KI.Π.Η – Κίνηση Πολιτών Ηλιούπολης»

ο «Σύλλογος Ηπειρωτών Ηλιούπολης»

η «Ιωνική Πολιτιστική Στέγη»

και η «Πρωτοβουλία Πολιτών για την προστασία του Υμηττού»

σας προσκαλούν

την Κυριακή 26 Απριλίου στις 10.30 π.μ

σε ένα μικρό Οδοιπορικό στον χώρο του προγραμματιζόμενου Σταθμού Διοδίων στον Υμηττό.  Σημείο Συνάντησης: Λεωφόρος Σοφ. Βενιζέλου και Αρχιμήδους Τέρμα λεωφορείων 206 – Αγία Μαύρα)

ΟΧΙ

ΣΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΟΥ ΥΠΕΧΩΔΕ

ΓΙΑ ΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ

Από αριστερά: Ο κ. Τζόκας, η κ. Καφαντάρη, ο κ. Τότσικας και ο κ. Κορτζίδης

Συνέντευξη τύπου παρέθεσε η Διαδημοτική Συντονιστική Επιτροπή για τη Διάσωση του Υμηττού στα μέσα μαζικής ενημέρωσης, την Τρίτη 31 Μαρτίου σε αίθουσα του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, στο κέντρο της Αθήνας. Το θέμα που απασχόλησε είχε να κάνει με την: «Τροποποίηση Προεδρικού Διατάγματος προστασίας του Υμηττού-Νέοι αυτοκινητόδρομοι στον Υμηττό: Περιβαλλοντικές, κυκλοφοριακές, πολεοδομικές επιπτώσεις και κοινωνικές αντιστάσεις».

Το χρονικό σημείο που επιλέχθηκε να πραγματοποιηθεί η συνέντευξη τύπου, υποδηλώνει την κρισιμότητα του θέματος και σε συνάρτηση με το γεγονός πως αρκετοί Δήμοι έχουν δηλώσει τη συνολική αντίθεσή τους τόσο με τους νέους αυτοκινητόδρομους όσο και με το σχεδιαζόμενο Προεδρικό Διάταγμα για τον Υμηττό, θέτει προ των ευθυνών του, το αρμόδιο Υπουργείο.

Αρχικά (στη συνέντευξη τύπου) τοποθετήθηκε ως εκπρόσωπος της «Διαδημοτικής» ο πολεοδόμος, Πάνος Τότσικας, που περιέγραψε το έργο που σχεδιάζει το Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ., υποστηρίζοντας πως τα σχέδια του Υπουργείου για τον Υμηττό κινούνται προς την εμπορευματοποίηση του δημόσιου χαρακτήρα του βουνού. «Οι νέοι δρόμοι εξυπηρετούν αυθαίρετες χρήσεις ώστε να συνδεθεί γρήγορα το κέντρο της πόλης με τα Μεσόγεια ενώ κάτι τέτοιο δε προβλέπεται από το ρυθμιστικό σχέδιο της Αθήνας» υποστήριξε.

Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου »

Χαρά Καφαντάρη

Γεωλόγος, μέλος της Διαδημοτικής Συντονιστικής Επιτροπής για τη Διάσωση του Υμηττού.

Είναι γεγονός ότι μετά τις τελευταίες πυρκαγιές του καλοκαιριού 2007 η κοινωνία έχει ιδιαίτερα ευαισθητοποιηθεί στα θέματα της περιβαλλοντικής προστασίας. Η διάσωση των ορεινών οικοσυστημάτων, και εν προκειμένω του Υμηττού , που αποτελεί ένα σπάνιο από άποψη βιοποικιλότητας μεσογειακό δασικό οικοσύστημα , αποτελεί προτεραιότητα.

Ενδεικτικά αναφέρουμε σχετικά με τη χλωρίδα και την πανίδα του Υμηττού, ότι καταγράφεται ένας εξαιρετικά υψηλός αριθμός ειδών που απειλούνται με εξαφάνιση και προστατεύονται από την εθνική και διεθνή νομοθεσία για την προστασία της άγριας φύσης. Για τον λόγο αυτό η περιοχή «όρος Υμηττός», «Λίμνη Βουλιαγμένης» και «αισθητικό δάσος Καισαριανής», εντάχθηκαν στο πανευρωπαϊκό δίκτυο Natura με κωδικό Gr30000006. Επίσης η περιοχή έχει ενταχθεί στο δίκτυο των σημαντικών βιοτόπων της χώρας (Korine) και προτάθηκε να ανακηρυχθεί σημαντική περιοχή για τα πουλιά.(ΙΒΑ).

Βέβαια υπάρχουν και άλλες πλευρές που αναδεικνύουν τη μοναδικότητα του Υμηττού. Η αρχαιολογική πλευρά (αρχαίες πόλεις, το Πεισιστράτειο υδραγωγείο), η ιστορική (Βυζαντινά Μοναστήρια ) , η ύπαρξη πολλών και σημαντικών γεωλογικών σχηματισμών και καρστικών φαινομένων (σπήλαια, καταβόθρες και δολίνες –γούπατα), η καθαρά φυσιολατρική και τέλος η συναισθηματική, μιας και το βουνό μας συνδέει με τους θρύλους του παρελθόντος. Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου »

Γνωρίζετε ότι η επιστημονική κοινότητα αντιμετωπίζει πλέον με έντονο προβληματισμό την κυριαρχία του ΙΧ στις πόλεις. Ειδικά στην Αθήνα βιώνουμε το αδιέξοδο, ακόμη πιο έντονα μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Και τα πιο δυσοίωνα σενάρια που διατυπώναμε δυστυχώς επιβεβαιώθηκαν. Η Αττική Οδός και η Λεωφόρος Κηφισού έφτασαν στα επίπεδα κορεσμού, η μεν πρώτη μόλις 5 χρόνια μετά την κατασκευή της, η δε δεύτερη τον αμέσως επόμενο χρόνο. Καθώς η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων λειτουργεί ως κίνητρο για την αγορά και κυκλοφορία επιπλέον αυτοκινήτων. Έτσι αντί να λύνει το πρόβλημα το επιδεινώνει.
Σήμερα εξαγγέλλονται οι νέοι αυτοκινητόδρομοι την ίδια στιγμή που περικόπτονται ή καθυστερούν τα έργα του μετρό (Γραμμή Πανεπιστήμιο-Γαλάτσι-Μαρούσι, Γραμμή Χαϊδάρι-Πειραιάς) και δεν προβλέπεται επέκταση προς τα νότια. Τη στιγμή που δεν υπάρχει πολιτική ανάπτυξης ενιαίου δικτύου μέσων σταθερής τροχιάς (Μετρό, Τραμ, Προαστιακός)
H πρωτεύουσα δεν διαθέτει ρυθμιστικό, δεν έχει πολεοδομικό σχεδιασμό και μπήκε στον 21ο αιώνα αντιμετωπίζοντας το σοβαρό θέμα της επέκτασης και της οργάνωσης του χώρου με βάση τους κανόνες της προσφοράς και της ζήτησης, με βάση τις τάσεις κερδοσκοπίας επί της γης. Συνεχίζει να αναπτύσσεται με βάση τους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, με ένα μοντέλο που έχει εγκαταλειφθεί από χρόνια στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις. Οι προγραμματισμοί δείχνουν ότι θα συνεχιστεί η κυριαρχία του Ι.Χ. και αυτό είναι μεγάλο λάθος.
Ο Υμηττός αλλά και ο κάμπος των Μεσογείων θα επιβαρυνθούν ακόμη περισσότερο από τις οικιστικές επεκτάσεις που θα επιφέρουν αυτά τα έργα. Το κυκλοφοριακό πρόβλημα θα επιδεινωθεί, δεν θα λυθεί! Μας το δείχνει εκτός από τη διεθνή εμπειρία και η μεταολυμπιακή ελληνική αντίστοιχη. ‘Έχουμε λοιπόν κάθε λόγο να ανησυχούμε και να διαφωνούμε με αυτή τη λογική.
Γιάννης Πολύζος,
Καθηγητής Πολεοδομίας
Αντιπρύτανης ΕΜΠ