Η ΔΑΣΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ και Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΟΥ ΔΑΣΟΥΣ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ

Τα δάση και το φυσικό περιβάλλον ποτέ δεν αντιμετωπίστηκαν από το ελληνικό κράτος ως αυταξία. Η οικονομική τους αξία και η προσφορά τους στον πρωτογενή τομέα παραγωγής είχε αναγνωριστεί από πολύ νωρίς (αξίζει να αναφέρω ότι η δασική υπηρεσία κατά τη σύσταση του ελληνικού κράτους αποτελούσε υπηρεσία του Υπ. Οικονομικών). Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

2 Σχόλια »

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

  Η «Διαδημοτική Συντονιστική Επιτροπή για τη Διάσωση του Υμηττού» σας προσκαλεί στην Συνάντηση που διοργανώνει την Κυριακή 30 Ιανουαρίου 2011, στις 6.οο μμ στο Α’ΚΑΠΗ Αργυρούπολης (Αλεξιουπόλεως 27).

Στόχος της Συνάντησης είναι να αναδειχτούν τα νέα σχέδια που απειλούν τον Υμηττό (τροποποπoίηση ισχύοντος Προεδρικού Διατάγματος, νέοι αυτοκινητόδρομοι) και να συντονιστούν οι τοπικές και συνολικές αντιστάσεις. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Leave a comment »

ΥΠΟΜΝΗΜΑ

Προς το Συμβούλιο της Επικρατείας, το Υπουργείο Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας, τον Περιφερειάρχη Αττικής, τον Σύνδεσμο Προστασίας και Ανάπτυξης Υμηττού.

Θέμα: Τροποποίηση Π.Δ για την προστασία του Υμηττού, κατασκευή νέων αυτοκινητόδρομων στον Υμηττό. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Leave a comment »

ΕΛΛΗΝΙΚΟ, ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΚΑΙ ΥΜΗΤΤΟΣ

Εδώ και μερικούς μήνες, μαζί με τα νέα σχέδια για την «αξιοποίηση» της έκτασης του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού και της παραλιακής ζώνης του Αγίου Κοσμά, επαναπροωθούνται και τα σχέδια για την κατασκευή νέων αυτοκινητόδρομων στον Υμηττό. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Leave a comment »

ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΤΗ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ Π.Δ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ

ΥΠΟΜΝΗΜΑ Προς τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας

Η πρόταση τροποποίησης του ισχύοντος Π.Δ «περί προστασίας του Υμηττού» (ΦΕΚ

544 Δ’/1978) που κατατέθηκε στις 19/4/2010 για διαβούλευση από τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας (Ο.Ρ.Σ.Α), περιλαμβάνει ρυθμίσεις που κρίνονται ικανοποιητικές και αποδεκτές, oι οποίες οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στις προτάσεις και τις αγωνιστικές κινητοποιήσεις που αναπτύχθηκαν τα τελευταία χρόνια από ένα ευρύ κίνημα πολιτών,  καθώς και διατάξεις που θεωρούνται ανεπαρκείς και απαράδεκτες.

  Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Leave a comment »

Θέσεις και προτάσεις για τον Υμηττό

«Το κείμενο αυτό κατατέθηκε  ως Υπόμνημα στον Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Μαγκριώτη (αρ.πρ. 2191 / 22.12.09 και στην Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Μπιρμπίλη (αρ.πρ 8120 / 22.12.09)»

———————————————————————————————-

Mε την εξαγγελία της απόφασης του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων σε Συνέντευξη Τύπου της 16/12/09 για την ακύρωση της δημοπράτησης των «Νέων Οδικών Αξόνων Αττικής», δικαιώνονται οι προσπάθειες και οι αγώνες που αναπτύχθηκαν τα δυόμισυ τελευταία χρόνια από την «Διαδημοτική Επιτροπή για τη Διάσωση του Υμηττού» και από άλλους κοινωνικούς φορείς, ενάντια στα  καταστροφικά σχέδια της προηγούμενης κυβέρνησης.

Είχε προηγηθεί βέβαια η προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας της «Διαδημοτικής»,  των Δήμων Ελληνικού, Αλίμου, Αργυρούπολης και Καισαριανής καθώς και άλλων κοινωνικών φορέων, κατά της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) με την οποία εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι των προαναφερόμενων «Νέων Οδικών Αξόνων Αττικής», συνολικού μήκους 71,6 χιλιομέτρων, εκ των οποίων τα μισά περίπου χιλιόμετρα χωροθετούνται στον ορεινό όγκο του Υμηττού και στις παρυφές του.

Ο κ. υπουργός, μεταξύ των λόγων ακύρωσης της δημοπράτησης των νέων αυτοκινητόδρομων, ανέφερε και το γεγονός ότι «είναι εκτεθειμένοι σε προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας», αναγνωρίζοντας ότι, με τις προσφυγές μας στο ΣτΕ, έχουν δικαιολογημένα τεθεί από την πλευρά μας ζητήματα που αφορούν την νομιμότητα αυτού του έργου, δεδομένου ότι ένα τμήμα του δεν προβλέπεται από το ισχύον Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας, ενώ σε κάποια άλλα τμήματα δεν υπάρχει εγκεκριμένη περιβαλλοντική μελέτη.

Ο υπουργός Υποδομών, όπως προηγουμένως και  η υπουργός Περιβάλλοντος, συνέδεσε

τα όποια αναγκαία οδικά έργα με την τροποποίηση του ισχύοντος Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας, ανακοινώνοντας «διαβούλευση» μέχρι τα μέσα του 2010 για το νέο Ρυθμιστικό και στη συνέχεια «διαβούλευση» και επαναδημοπράτηση των νέων οδικών αξόνων.

Το κυρίαρχο ωστόσο ζήτημα που τίθεται, είναι η σκοπιμότητα ενός τέτοιου οδικού έργου,

το οποίο ο κ. υπουργός χαρακτήρισε «φαραωνικό», αποδεχόμενος και τις δικιές μας εκτιμήσεις. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Leave a comment »

Συνάντηση με τη γραμματέα του Υφυπουργού Υποδομών

Μέλη της "Διαδημοτικής" έξω απο το Υπουργείο

Αντιπροσωπεία της Διαδημοτικής Συντονιστικής Επιτροπής για τη Διάσωση του Υμηττού, δέχθηκε στο γραφείο της, η γραμματέας του Υφυπουργού Υποδομών, κ. Ακριτίδου Μαργαρίτα, την Τρίτη 22 Δεκεμβρίου. Επίσης παρευρέθηκαν  εκπρόσωποι  κινήσεων πολιτών από Ηλιούπολη, Βύρωνα, Καισαριανή και Αργυρούπολη, εκπρόσωπος της ΕΜΔΥΔΑΣ, εκπρόσωπος της ΜΟnuMENTA, εκπρόσωπός της Green Attack και εκπρόσωπος της Κίνησης Πολιτών Ηλιούπολης.

Η «Διαδημοτική» κατέθεσε υπόμνημα με τις θέσεις και τις προτάσεις της σχετικά με το έργο «Νέοι Αυτοκινητόδρομοι Αττικής» το οποίο πρωτοκολλήθηκε και θα διαβιβαστεί στον αρμόδιο Υφυπουργό κ. Μαγκριώτη.

Η κ. Ακριτίδου δέχτηκε ευχαρίστως να μεταφέρει τις απόψεις της «Διαδημοτικής» στον κ. Μαγκριώτη και πρότεινε ανανέωση του ραντεβού μετά τις γιορτές, αυτή τη φορά με τον ίδιο τον Υφυπουργό, προκειμένου να συζητηθούν αναλυτικά οι θέσεις της Επιτροπής για την Κοινή Υπουργική Απόφαση, που εξέδωσε η προηγούμενη κυβέρνηση και ακόμα δεν έχει αποσυρθεί.  

Η «Διαδημοτική» ζητάει επίσης την απόσυρση του σχεδίου Προεδρικού Διατάγματος για τον Υμηττό που προώθησε η προηγούμενη κυβέρνηση όπως επίσης και την έναρξη του διαλόγου για τον Υμηττό, δηλώνοντας την αντίθεσή της στο σχεδιαζόμενο Ρυθμιστικό Σχέδιο για την Αττική.

Leave a comment »